获奖情况

1）“优化知识体系，突出工程实用，打造工科研究生工程振动精品课程”，2019年西安交通大学第16届教学成果二等奖

2）2022年西安交通大学研究生课程思政示范课程

3）2023年西安交通大学研究生精品课程

课程特色

课程分别从理论和应用角度介绍实用的工程振动分析方法和先进的振动控制技术，对培养研究生的创新理念和创新技能具有重要作用。经过课程组教师的不懈努力，逐步形成了“以教育创新为目标，以教材建设带动教学改革为方针，不断更新教学内容，主动适应科技发展和教学改革的需要；加强实践教学，突出理论与实际的结合，注意知识的实用性和先进性，以提高学生综合素质”的课程特色，具体表现在：

1）结合课程专业教学内容的工程案例如黏弹阻尼技术和颗粒阻尼技术，适时地将我国阻尼技术先驱之一、西安交通大学振动与噪声控制学科开拓者、已故西迁教授戴德沛先生等老一代交大人的科研品质与奋斗精神融入课堂教学，使学生清楚地认识到课程学习的重要性以及自身的责任感与使命感。

2）围绕工程领域迫切需要解决的振动分析与控制问题，进行课程建设总体规划。以精品课程带动精品教材和课程网站建设，不断优化知识体系，通过线上线下优质资源，及时将近年来工程等领域中涌现出来的新技术、新概念、新装置和新材料引入课程教学。

3）采用“课堂讲授”+“专业技术讲座”的教学模式，穿插“项目设计答辩”。例如非全日制工程博士生的“专业技术讲座”，在介绍行业发展技术水平的同时，所呈现的爱国敬业、艰苦奋斗、为国效力的优秀品质，有助于扩展学生知识视野，促进课程学习与知识掌握。

4）采用综合性、多元化考核方式，全面、公正地评价学生的真实学习效果，科学、合理地评价学生的综合素质和创新能力。

课程历史

课程于1996年正式开课，名称为“振动分析与控制技术”，最早作为振动与噪声控制工程研究所所内硕士生专业选修课，1999年开始一直由吴成军教授主讲至今（2011年国外访问除外）。2002年进行课程改革，作为硕士生专业学位课，课程名称先后修改为“工程振动分析基础”（2002）和“工程振动分析与控制”（2003~2004）；2004年底再次进行课程调整，作为硕、博士研究生专业学位课，课程名称修改为“机械振动工程分析理论及控制技术”，2014年定为博士生专业学位课；2018年定为硕博贯通研究生学位课和专业学位硕士生学位课；2020 年7月经西安交通大学研究生院批准正式更名为“工程振动分析与控制”。

截至2024年春季，本课程已累计开课29届，累计听课人数2000余人次，除绝大部分机械学院学生外，也有机械大类相关学院的学生选听，课程一直坚持采用灵活多样的授课方式，并及时将最新科研成果融入课程教学，同时适时引入“航天精神“和“西迁精神”等思政元素，激发学生“爱党、爱国和爱校”的家国情怀，提高学生爱岗、敬业、诚信、友善的素质修养，激发学生努力学习专业知识的激情。经过近5年的课程实践，收到了良好的教学效果，深受学生们的好评。基于学生、同行专家以及学校督导三个维度的教学效果评价均为优秀，到课率一直保持在90%以上，在国内振动控制工程领域享有良好声誉。